1. 排气管，为什么排气管声音去不掉？
1排气管老化：当汽车年份太长时，排气管就容易有老化问题，那么就会影响到其有松动、掉下或破洞最终导致排气管有响声。这种状况解决起来相当简单，只要重新固定或更換排气管即可。
2、汽车三元催化器故障：假如汽车的三元催化器有故障，就不可以正常净化废气物，影响到废气物在其内部堵塞、挤压而导致排气管有响声。这种状况要到修理厂或4s店请专业人士进行查看和修理。
3、汽车点火系统故障：假如汽车的点火系统有故障，燃油就不可以在气缸内正常燃烧，汽车就会有加速无力、容易熄火、排气管有响声等症状，这种状况也必须对汽车的点火系统进行耐心的检测。
4、可燃混合气体浓度不正常发动机内混合气体浓度假如太高或过低基本都会使之不正常燃烧，那么就会影响到排气管有响声。这种状况相当复杂，需要到修理厂或4s店请专业人士进行查看。
2. 汽车排气管坏了需要更换吗？
排气管除了擦碰底盘导致变形以外，一般情况下也都会出现被腐蚀坏的情况，毕竟排气筒没做过防锈处理，时间久出现生锈很正常。
腐蚀生锈主要因为尾气中含有水蒸气，水蒸气多了累积成小水珠，会一直存在排气管中，这也就是为什么汽车在停车的时候，排气管会出现滴水的这种情况，就是因为里面含了大量的水，有水就会加速排气管腐蚀，毕竟排气管的管壁并不算很厚，时间久了就会出现锈斑或者口洞，这也是属于正常现象。
排气管坏了是否需要必须更换呢？不换有没有什么影响呢？
如果排气管腐蚀锈坏，如果不更换排气管，最大的直接影响是噪音！因为消音器漏气，排气噪音会直接从孔洞传出来，这种情况在车外就能很明显的听到，腐锈的漏洞越大噪音也就越大，除此之外，对其他方面影响倒不是很大。
如果是托底导致排气管变形，这个是需要更换的，排气管变形会直接影响到排气效率，而且变形会导致排气筒与底盘其它的零部件产生干涉，发生异响！
以上可以看出，如果是正常的腐蚀锈斑，并且能忍受的了噪音，那就无所谓了，这种情况不会产生很大的影响，如果是托底导致的排气管变形，这种情况是需要更换的。再者，如果不想让别人或者您个人听到这么大的噪音，导致面子上过不去的尴尬境地，那就更换一个好了。
如果锈蚀破裂的孔洞并不算很大，在外面汽修厂一般都是可以修补的，这个花不了多少钱，万一大面积出现漏洞，那就只能更换新的了，修补是修不好的！
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3. 排气管发出哒哒哒哒声是正常吗？
汽车排气管有哒哒这样的声音，有几种可能，一是排气管内的隔板坏了，二是吊胶掉了，使排气管和车体接触而产生的生音，，三是三元催化碎了，掉了东西进消声器里面，你可以上架子检查一下，听得出来的，还有是不是排气漏了或排气管碰住铁架了发出的撞击声音。总的来说，响声的判断比较复杂，排气管有嗒嗒声，有种是正常的，刚跑完热车后停车，熄火排气管有时会嗒嗒响是排气管收缩的声音，这是正常现象，如果还有其它异响最好还是到维修厂检查下比较好。
4. 直接从发动机往下排尾气不好吗？
汽车排气管贯穿底盘主要有这几个原因：
1、尾气温度高，直接排出容易导致底盘局部温度过高。如果不介意的话也像上图那样设计成向上直排。
2、发动机排气噪音很大，需要设置消音器。而设置消音器需要足够的空间。发动机舱没有那么多的地方设置消音器了。
3、为了环保汽车都有尾气处理系统，比如我们车上的三元催化器，这个部件也需要占据一定空间。
所以为了实现各种功能以及美观，排气管只能设置在底盘下方。当然也有一些比较另类的排气设置，比如下面这两位：
奔驰大G的排气管口设计在车身中部，侧出。
还有保时捷918，排气管背在背上。
但是从其发动机细节图上仍可以看到排气管是在发动机上方饶了一个弯后才排出去的。因为中间要给两个巨大的三元催化器让路。
所以说家用车为了外形的美观协调和必要功能的实现，排气管从底盘延伸到车尾无疑是最佳的方案。
5. 排气管有刺鼻异味？
尾气味道刺鼻道往往是冷车刚启动的时候会产生，因为这时候三元催化器工作温度还很低，三元催化器有效的工作温度是400～800℃之间，低于400℃不能起催化作用，这时候汽车排放硫化氢含量较高，部分气体会通过空调循环系统进入车内。
如果是冷车刚启动时，尾气有点异味属于正常现象，这是由于发动机与催化器还未达到标准工作温度。

扩展资料：
汽车尾气的危害：
1、汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。
2、碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生 致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。
3、化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼睛和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。
6. 汽车排气管是什么材质的呢？
汽车排气管的材料一般分为普通钢铁质和不锈钢制品。普通钢铁质排气管，行使半年左右，最多1年，里面就会慢慢脱层，形成排气阻塞，严重影响动力并且造成排气不畅顺而使油耗增大，并且消音器外皮容易形成漏点。不锈钢制品排气管具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性管壁极薄的它可以减轻排气管路5公斤左右，而且声音极其悦耳动人！同时经久耐用，美观大方，可正常使用5年以上。不锈钢排气管的耐热性：若是钢铁质的歧管容易发生裂损的情形，就算厚度很厚也一样，但不锈钢制品就不致受到影响（仅表面泛黄），除非是焊接不良。 不锈钢排气管有这么多优点，不过材料本身价格较高（口径愈粗愈贵），加工较困难无法让其真正普及化。
7. 排气管前面的叫什么？
汽车排气管的最前面一节，中间有个网状的东西叫三元催化，主要用来净化尾气的。催化后边有一个传感器叫氧传感气，用它可以监测尾气氧含量以至于电脑根据它调节喷油量，点火提前角等。没那个东西尾气会不达标，会费油，或功率下降。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套
。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢
